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▲陸版肥咖條款上路，房地產成台商最佳資金避風港。（圖／記者黃克勞保貸款率利 2017申請日期翔攝）
記者陳佩儀／台北報導
陸版肥咖條款在今年1月1日正式上路，未來台商個人在大陸的所有金融帳戶加總餘額只要超過600萬人民幣（約新台幣2764元）就會被清查。面對未來大陸可能的追稅，台商可說是聞之色變，絞盡腦汁地想辦法讓資金回流台灣，而房地產就成為他們資金最好的避風港。
配合歐美肥咖條款，大陸也在去年10月頒布《非居民金融帳戶涉稅資訊盡職調查管理辦法》（CRS），宣告將對境內金融帳戶資產總額規模超過600萬人民幣以上的「非居民」進行全面清查，也就是我們所說的「陸版肥咖條款」。
兩岸三地財務管理顧問許雪婷指出，CRS清查的金融帳戶涵蓋範圍包刮基金、證券股票及債券、保險等，都在600萬人民幣的計算金額內，而房產、骨董、黃金等其他實物資產及非金融資產暫不列入申報內容，因此成了避稅的最好途徑。
市場上也確實出現這樣的聲音。創意家董事長王明正說，從最近專案回報案場的狀況發現，來看建案的台商比例明顯變多，大概有三成的成長，而且成交時間變短，很快就決定是否下手，「有的甚至就直接拿出大陸銀聯卡一直刷、一直刷。」
創意家副總經理蔡建興也指出，從12月下旬開始，不管是成屋還是預售屋，台商來看房的人數變多，以永和「勝開大地」總銷100億的大案來說，每個禮拜來客數都超過100多組，其中台商就佔了10多組，都是趁著假日來，且決定天數都比一般客人短，一個禮拜或下個禮拜來就成交，總價落在3000萬上下。
「台灣人對房地產還是情有獨鍾。」王明正說，以台灣來說，買金融商品要做很多功課，且還看不清楚，但房地產就不一樣，不需做太多功課，不僅保值還能增值，加上這幾年政府特別打壓，讓房地產C／P值變得特別高，且看房子很開心，到案場還有人請喝下午茶，快快樂樂買房子。
王明正說，春節期間台商回來過節的人數特別多，預期看房人數會再增加4-5成，因此創意家行銷「春節不打烊、加班費照發」。
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歐巴馬批准對利比亞的伊斯蘭國（IS）營地進行空襲，本次派出B-2轟炸機（見圖）群還有軍用無人機（UAV）。（資料照，法新社）
2017-01-2000:39
〔即時新聞／綜合報導〕美國總統歐巴馬即將卸任，據該國國防官員指出，近日歐巴馬批准對極端組織「伊斯蘭國」在利比亞根據地的空襲任務，若無意外這可能是他卸任前最後一道軍令。綜合媒體報導，美國在去年12月就曾肅清蘇爾特城內的伊斯蘭國勢力，近日歐巴馬再度批准一項空襲任務，自週三起連106年勞工紓困貸款申請夜空襲位於利比亞濱海城市蘇爾特（Sirte）城外的兩個伊斯蘭國（IS）營地。據美國官員指出，初估本次空襲已擊斃超過80名武裝份子，本次進行空襲任務的除了B-2轟炸機群還有軍用無人機（UAV），海面上也部署了配有戰斧巡弋飛彈的軍艦，但最終並未派上用場。相關影片請見：
（中央社記者吳家豪台北2日電）Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務，分析師表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，已成功催化台灣運輸產業邁向創新。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，最終面臨暫停媒合平台服務的困境，但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已買車貸款率利計算公式起了相當大的效果。
張仙平指出，Uber在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先，Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
張仙平說，從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約5%，但是若成為Uber司機，抽成卻高達25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，張仙平認為，Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的4年以來，Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber條款」上路。
張仙平透露，事實上，Uber在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber Taiw何謂次級房貸風暴an雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果，但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散，仍起了相當大的效果。
他也坦言，Uber的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是Uber帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。1060202《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿！對於這個社會大小事有話想說？歡迎各界好手來發聲！用文字表達你的觀點。投稿去---->
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